バイク用LEDヘッドライト RIZING3 H4 Hi/Lo 4500K
品番:SLRZBH4045
JAN:4562480907218
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価格 ¥ 15,273 (税込 ¥ 16,800)
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ーーー 史上最高クラス、ハロゲン比4倍で明るさの頂点へ ーーー
いままでのLEDとは比べ物にならない業界TOPクラスを誇る3000lmの明るさ。
特許申請中の放熱技術とヒートパイプにより飛躍的に向上した耐久性と光束安定性。
そして、ライダー目線で見やすいと感じられる視界いっぱいに広がる配光。新たなLEDヘッドライトの世界へ。

□バイク用LEDヘッドライトに待望のRIZING3がついに登場!
さらなる進化を遂げたRIZING3は、LEDの鮮明な輝きと完璧な配光設計が創り出す明るさで、圧倒的に快適な夜間視野を提供します。
明るさはファンレス史上最高クラスの3000ルーメンを実現し、RIZING2比では135%、ハロゲン比では約4倍の明るさを誇ります。
新たな技術として熱伝導に優れたヒートパイプを搭載し、新型ヒートシンク設計により冷却効果を従来品より30%向上させています。
よりハロゲンランプの発光位置に近づき、ムラのない配向と視認性を向上させています。視界一杯に広がる RIZING3が生み出す景色を体験してください。

□個性に合わせた2カラー
6000K(ホワイト)
純白色の6000K(ホワイト)は、ドレスアップに最適なシャープな輝きです。スーパースポーツ・ネイキッド・ビックスクーター・ストリートにオススメです。
4500K(サンライト)
悪天候時の視野を確保する4500K(サンライト)は、高級感があり旧車にも合わせやすいソフトなホワイトです。カフェスタイル・アメリカン・ツアラー・オフロードにオススメです。

□アシストハイビーム機能搭載
通常、ハロゲンのハイビーム時にはロービーム側のフィラメントは消灯しており、手前側を照らす光が弱くなります。
RIZING3では、ハイビーム時にロービーム側チップ最後方1点を点灯させるため、手前左右の視界確保した状態で明るくワイドなハイビーム走行が可能となります。

□LEDの発光を効率的に伝達する新技術で光束維持率アップ
本製品は1.6mmの銅基盤を採用し従来品より0.2mm内側で発光することで、よりハロゲンランプの発光位置に近づき、ムラのない配光と視認性アップを実現。またパターン層の中間絶縁材は高放熱材(8w/mk)と銅箔圧を100umとすることで、熱伝導率の向上も図っています。

□熱伝導率に優れたヒートパイプ搭載
アルミの約127倍、銅の約74倍の30000W/mKの優れた熱伝導率を誇るヒートパイプを使用することで、基板からの熱伝導速度を早め、前モデルを上回るハイパワー発光を実現。

□Wヒートシンク設計
「RIZING2 × RIZINGアルファ」
RIZING2の後方ヒートシンクに加え、RIZINGアルファのボディヒートシンクも実装し、ヒートパイプとの組み合わせにより放熱効果がRIZING2より30%向上しています。

□剣山型ヒートシンクの採用
同体積の波型ヒートシンクに比べ約1.2倍の放熱効率向上と、冷却風の方向指向性が無いため、微風時での放熱特性が向上しています。

□温度センサーによる熱負担軽減
温度センサーは高温時に出力を制御し、LEDチップへの過度な熱負担を軽減し寿命低下を防ぎます。

□日本製
RIZING3は完璧な品質を目指し、日本の製造工場で生産を行っています。
厳しい品質管理のもと、合格した製品だけが出荷されます。

□耐震20G
二輪車では瞬間で最大20G(4輪では3G)程度の衝撃がかかる場合があり、二輪車用車載機器に求められる20Gまでの振動加速度試験をクリア。優れた耐振性でタフな走りでも安心してお使いいただけます。

□防水防塵性能IP6K9K
常に雨風にさらされる可能性があるバイクの特性を考慮し、粉じんが内部に侵入しない、高圧洗浄水の環境下でも有害な影響を受けない強靭な防水防塵設計。

□ノイズ対策済み
「CISPR25」の定める推奨値を採用し、車載受信機器(ラジオ・無線など)を快適にご使用いただけます。
仕様 明るさ  : 3000ルーメン
消費電力 : 31W
対応電圧 : DC12V専用
カラー  : 6000K(ホワイト)or 4500K(サンライト)
耐振性能 :耐振20G
ノイズ  : 対策済み
製品寿命 : 50000時間
セット内容 セット内容
・LEDバルブ × 1
・コントローラー × 1(コントローラはバルブに連結されています)
・結束バンド × 2
・取扱説明書兼保証書
保証 お買い上げより3年間
取扱説明書
1 件のユーザーレビュー
MC
2022年12月13日
ハーレーFLTR/FLHX に取り付け
顧客の車両にライジング3を何台も取付けしましたが、カットラインや光度も良好で持込車検も当然一発合格です。
ハーレーのツーリングモデルではハイビームで光度800hcdと驚愕の数値です。
ヘットライトバルブ交換は必ずヘッドライトテスター使用し光軸調整は必要です。
最近ではやたらと眩しい対向車増えて困りますね。
初期のスフィアLEDは大陸製の部品で微妙な耐久性と配光でしたが、ライジングシリーズから大幅に改善し良質になっています。
隣の大国製の爆光とかの安価なバルブが流通してますが、すれ違い車両とトラブってもいけませんからスフィアライトの製品は良品と思います。
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