1)SUZUKI TWIN 正面より見る 左右RIZING2 4500K.jpg
お約束の画像です。
しっかりとニュートラルホワイトです。
自分の家が写ってしまっているので一部モザイクをかけました。

2)SUZUKI TWIN カットライン 左右ハロゲンバルブ(某有名メーカー)（交換前）.jpg
４m程先のコンクリの壁に照射です。
交換前のハロゲンバルブのカットラインです。
テープの位置が前回カットラインを見た時に合わせたもので、
今回も駐車時に出来るだけ合わせました。
デジカメの白色が自動なので、白く見えますが、もっと電球色（3200K）です。

3)SUZUKI TWIN カットライン 左ハロゲンバルブ(某有名メーカー) 右RIZING2 4500K.jpg
右だけRIZING2をインストールした状態です。
照射位置は同じです。
素人目にもカットラインは出ていて、
テスターの明るさ測定する位置がスポット的に
明るくなっているのが判ります。

4)SUZUKI TWIN 路面照射　左ハロゲンバルブ(某有名メーカー)右RIZING2 4500K.jpg
お隣と自分の家が写ってしまっているので一部モザイクをかけました。
プルキンエ効果もありますが、右のRIZING2の方が路面を照らし
しっかり明るいのが判ります。

5)SUZUKI TWIN 正面より見る 左ハロゲンバルブ(某有名メーカー) 右RIZING2 4500K.jpg
正面より、ハロゲンバルブとRIZING2の比較です。
自分の家が写ってしまっているので一部モザイクをかけました。

6)SUZUKI TWIN RIZING2インストール 右.jpg
ABSの配線が邪魔をするので、バルブ挿入時は配線をかわすように
インストールが必要です。
コントローラは、ヘッドライトのガワの上部にスペースがあるので、
そこに両面テープ付きマジックテープで固定しています。
（車検時に外す必要なある場合に備え）

7)SUZUKI TWIN RIZING2インストール 左.jpg
ヒューズボックスを車体から外し、リザーバタンクを外してどける事により、
RIZING2をインストール出来ました。
コントローラ設置場所、方法は右と同じく。

8)SUZUKI TWIN カットライン 左右RIZING2 4500K（車を移動後の為カットラインにずれがありますがハロゲンバルブ時と相違無いです）.jpg
車を移動して位置がずれたので、その分カットラインもずれてしまいましたが、
素人目にハロゲン時と相違無いです。
テスター測定位置がスポット的に明るいので
素人目に車検通るのでは？と期待しています。
（現実は甘くないのでしょうが・・・）

9)SUZUKI TWIN 路面照射　左右RIZING2 4500K 真っ暗な所にて.jpg
街灯が切れている真っ暗な所に移動し、写真を撮影しました。
見た目そのままです。
プルキンエ効果もありますが、ハロゲンバルブと比較して、
見た目の明るさは２倍以上で、数値は多分3倍以上かと思います。
この状態で先週この車で上京したのですが、
帰りの高速道路で照らしている所だけ切り取れば、「お昼？」な感じでした。
非常に明るかったです。ハイビームも自然でした。
これだけ明るいのなら、色温度が少し高めながら、
雨天時路面が濡れているとき、雨が強いとき、期待出来るかなと思ってます。