取付けレビュー
スズキ スペーシア に取り付け
購入を決定した理由は
・ 車検対応を謳い、HP上でその根拠を検証データーで具体的に示していること。
・ HiLO各発光素子の正確な配置
・ 冷却機構はファンレスのヒートシンクでありファン故障の心配が無いこと。
・ ヒートシンクに高度な被膜を施していること
・ 手厚いメーカーサポートと2年間の製品保証。
そして何よりも、車の持ち主である妻の意向もあり
・ 日本製
であることを最重要視しました。
取り付けは簡単で、バルブ取り付けだけなら1灯で約5分。
スペーシアの場合、ダストブーツも無加工で取り付けられましたし、コントローラーはヘッドライトAssy側面の窪みにうまく収まりました。(両面テープ使用)
光軸はポン付けのままでOKで、何も調整する必要はありませんでした。
万が一光軸がずれたとしても配光が正確なので光軸の中心軸も決めやすいと思います。
私のバイクに取り付けている28WのHIDに比べると光軸の中心部は遜色ない明るさですが、ビームの端はやや暗いような気がします。
裏を返せばHIDの様な、光軸がどこにあるのか判らない「暴力的な光」ではなく、車メーカーが当初に設計した配光を忠実に再現している点で好感をちました。
・満足度(1 ~5)
5段階の5です。
・ 車検対応を謳い、HP上でその根拠を検証データーで具体的に示していること。
・ HiLO各発光素子の正確な配置
・ 冷却機構はファンレスのヒートシンクでありファン故障の心配が無いこと。
・ ヒートシンクに高度な被膜を施していること
・ 手厚いメーカーサポートと2年間の製品保証。
そして何よりも、車の持ち主である妻の意向もあり
・ 日本製
であることを最重要視しました。
取り付けは簡単で、バルブ取り付けだけなら1灯で約5分。
スペーシアの場合、ダストブーツも無加工で取り付けられましたし、コントローラーはヘッドライトAssy側面の窪みにうまく収まりました。(両面テープ使用)
光軸はポン付けのままでOKで、何も調整する必要はありませんでした。
万が一光軸がずれたとしても配光が正確なので光軸の中心軸も決めやすいと思います。
私のバイクに取り付けている28WのHIDに比べると光軸の中心部は遜色ない明るさですが、ビームの端はやや暗いような気がします。
裏を返せばHIDの様な、光軸がどこにあるのか判らない「暴力的な光」ではなく、車メーカーが当初に設計した配光を忠実に再現している点で好感をちました。
・満足度(1 ~5)
5段階の5です。
スフィアライトより
レビュー投稿頂き誠に有難う御座います(*^^*)
個まぁぁーーーーー書く、詳細情報までご掲載頂き♡
また、個人ブログでのご投稿では更に詳しく詳細が掲載されていて・・・感動しました!
とても、同車両にお乗りのお客様は分かり安くお役立ち情報になるかと思われます。
なによりも、嬉しいお言葉が・・・・「車メーカーが当初に設計した配向を忠実に再現している」
とのお声・・・・・(;_;)♡♡
開発スタッフも声をあげて、喜ぶかと思います!
満足度 ☆☆☆☆☆
本当に有難うございました!!!!(●´ω`●)
今後共、何卒宜しくお願い致します!
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