取付けレビュー
HONDA インサイト(ZE2)に取り付け
スフィアライトのシリーズスフィア 35W HIDに交換して11ヶ月が過ぎた。
明るさは明るくなったが爆光ではない。
気になったのは点灯してから安定した最大光量になるまで10秒あまり掛かること。
それとFMにノイズが入るのが嫌だった。(クルマによっては入らない可能性もある)
色味は4300Kだが、蛍光灯のような色味がどうも馴染めない。
バイクに入れたスフィアライトのLEDの色味が気に入ったのでクルマもLEDに換えることにした。
Sphere lightから発売された新製品のLED RIZINGである。
価格は割合に高くなったが、日本製ということなので安心。
続いて届いたSphere LED RIZING H11タイプの取付けの話し。
高級感あふれるパッケージに入った新しいLED H11タイプのヘッドライトが2月6日の午前中に届いていた。
午後3時過ぎから取付けを始めた。
HONDA インサイト(ZE2)のヘッドライトへのアクセスはそんなに悪くなく簡単に交換が出来る。
最初に運転席側を交換して助手席側に付いているハロゲンバルブとの比較もした写真も撮ってみた。
続いて助手席側を交換してコントローラーをボンネット内のケーブルに結束バンドで固定して作業は終わり。
簡単なものである。(光軸調整はしていない)
陽も落ちた18時頃にせがれがクルマで買い物に出掛けるというのでワタシのZE2で一緒に行くことにした。
明るさは特に感激するほどでもないが、瞬時に最高光度に達するのは気持ちいい。
色味も公称5500K(Kelvin)ということで目には優しい白色である。
今度はもっと暗い道を走ってみて配光特性も試してみたい。
明るさは明るくなったが爆光ではない。
気になったのは点灯してから安定した最大光量になるまで10秒あまり掛かること。
それとFMにノイズが入るのが嫌だった。(クルマによっては入らない可能性もある)
色味は4300Kだが、蛍光灯のような色味がどうも馴染めない。
バイクに入れたスフィアライトのLEDの色味が気に入ったのでクルマもLEDに換えることにした。
Sphere lightから発売された新製品のLED RIZINGである。
価格は割合に高くなったが、日本製ということなので安心。
続いて届いたSphere LED RIZING H11タイプの取付けの話し。
高級感あふれるパッケージに入った新しいLED H11タイプのヘッドライトが2月6日の午前中に届いていた。
午後3時過ぎから取付けを始めた。
HONDA インサイト(ZE2)のヘッドライトへのアクセスはそんなに悪くなく簡単に交換が出来る。
最初に運転席側を交換して助手席側に付いているハロゲンバルブとの比較もした写真も撮ってみた。
続いて助手席側を交換してコントローラーをボンネット内のケーブルに結束バンドで固定して作業は終わり。
簡単なものである。(光軸調整はしていない)
陽も落ちた18時頃にせがれがクルマで買い物に出掛けるというのでワタシのZE2で一緒に行くことにした。
明るさは特に感激するほどでもないが、瞬時に最高光度に達するのは気持ちいい。
色味も公称5500K(Kelvin)ということで目には優しい白色である。
今度はもっと暗い道を走ってみて配光特性も試してみたい。
スフィアライトより
こんばんは!スフィアライトHANAです(*´ω`*)
見本となる様な・・・そして、皆様が熟読したくなる様な、お取付レビュー投稿頂き誠に有難う御座います(´・ω・`)♪
バイク含め、お車にもスフィアライト製品ご愛顧頂き嬉しい限りでございます♡お客様のお声がスタッフ一同今後の開発でも企業努力のエネルギーとなります(^ν^)お写真は日中にも関わらず、比較がとっても分かり易いPERFECT
夜間走行後のレビューも是非お待ちしております♪
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