NISSAN セレナに取り付け

運転席側が腕一本しか入らないためカプラーの接続などはやりずらいですが、黒くて幅の広いグリル固定バーを車体に固定しているボルトにバラストを挟み込むように固定すれば、ハーネスの長さにかなり余裕ができるのでカプラーの接続がしやすくなります。
又、カプラーの防水対策にテーピングを行っている人が多くいますが付属のハーネスについているカプラー類の防水対策は車両に使われているカプラー類と比べても何ら引けを取るものではありません。
しかし、車両でも行われているカプラーのパッキン部分にシリコーングリースを塗ればより完璧さが増すと思います。
テスト時に片方だけが点灯せず不良品かと思いましたが、レビューにカプラーの端子を曲げて接触不良を改善することを思い出し車両側との接続するカプラーに実行したところ見事に点灯しました。
別紙に点灯しない時の対策方法として記載したほうがわかりやすいと思います。
スフィア35W6000Kですが、今まで使っていた同じ35W6000Kと明るさに関しては変わり映えはしませんでしたが、写真のようにノーマルのハロゲンと比べるとその差は一目瞭然、立ち上がりがこれまでの物と比べると非常に早く5秒前後で安定します。
光軸もほとんどズレはありませんでしたがしちらつきもありません。