【同じ車に取り付ける方へのアドバイス】

バルブの取り付けが完了したら、終わったようなものです。スイフトは右は容易ですが、左は非常に厳しいです（狭いので）。要は、手に力が入りません。よって、思い切って、バッテリーとバッテリーマウント

をそっくり外した方が間違いなく、速く正確に取り付けられます。また、ブーツは若干長いのでバルブ側をハサミかカッターで１ｍｍ程度カットしないと付きません。（カットしても水の侵入はありません）

バラストは、左はヒューズボックスの上に両面テープ固定、右は第一メンバーのところにステーを取り付け固定しました。出来るだけ前に付けた方が、熱対策にもなると思います。

なお、取り付け時間は、廃船処理も含めてちょうど１時間で完了しました。（リレー付き）

【取り付けた感想】



明るさは闇を切り裂く強烈なビームとなります。ただ、光軸が問題です。スイフトは、純正の状態でも綺麗な光線が出ません。マルチリフレクターの設計が悪いのでしょう。ＨＩＤにしたら、光がバラけました。

自動光軸調整をもっとも下げれば大丈夫でしょうが、やはりノーマルの状態で光軸が出ていないと後々問題が出ます（車検や対向車への迷惑）。私は、これから整備工場に行って光軸を取ってもらいます。