取付けレビュー
TOYOTA シエンタに取り付け
購入前の電話相談から親切に教えていただき、色々な疑問も解け、取り付け後の料金後払いがあることを知り、このシステムを利用してH4タイプのクラシックバラストを購入しました。
取り付はリレー有タイプでしたが、ボンネット内の配線のとり回しを考え、防水ラバーの穴の外周を約1㎜カットして大きくすることで簡単に付きました。
取り付け後すぐにディーラーで光軸調整しました。光軸に問題はありませんでしたが、残念なことに片側のライトの光量が64hcdに足りませんでした。そこで、サポートに連絡したら、次の日には新しいバルブが届き、噂通りのサポートを実感しました。また、送られてきたバルブは300hcd以上でており、車検は全く問題ありません。
※光軸調整はハイビームだと思っていたら、車検はロービームでの測定で良いそうです。
言うまでもありませんが、格段に明るくなり夜の運転が楽しくなりました。
コストパフォーマンスに優れた大変良い商品です。
取り付はリレー有タイプでしたが、ボンネット内の配線のとり回しを考え、防水ラバーの穴の外周を約1㎜カットして大きくすることで簡単に付きました。
取り付け後すぐにディーラーで光軸調整しました。光軸に問題はありませんでしたが、残念なことに片側のライトの光量が64hcdに足りませんでした。そこで、サポートに連絡したら、次の日には新しいバルブが届き、噂通りのサポートを実感しました。また、送られてきたバルブは300hcd以上でており、車検は全く問題ありません。
※光軸調整はハイビームだと思っていたら、車検はロービームでの測定で良いそうです。
言うまでもありませんが、格段に明るくなり夜の運転が楽しくなりました。
コストパフォーマンスに優れた大変良い商品です。
スフィアライトより
レビュー投稿頂き、誠に有難うございます!
リレー有りタイプの物で、取付前に内線の事を考慮させ防水ラバーの外周をカット!!!
同車種でお取り付けされる方にとって素晴らしいアドバイスです(^-^)
また、お取り付けされた片側のバルブが光量不足だったとの事、大変ご迷惑おかけいたしました。
お手数おかけ致しましたが、ご満足頂いておりうれしい限りです♪
今後とも、スフィアライトを宜しくお願い致します!!!
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