取付けレビュー
kawasaki Ninja400Rに取り付け
配線の加工の必要もなく取り付けできる製品ですが、電圧降下防止リレーハーネスと延長ケーブルも購入しました。
バラストはフロントカウルの裏へ簡単に収めることができ配線の取回しも、サポートに問い合わせて丁寧にアドバイスをもらったこともあり綺麗に収まりました。
リレーハーネスの一部配線に少しだけ加工を行いましたが、ハーネスを使わないのであれば必要ない加工です。
延長ケーブルはバラストの配線をカウルの内側に沿わせる場合必要と思います。実際、楽に行えました。
作業時間はサイドのカウルを取り外したりしましたので2時間半程必要でした。
H7アダプターは別途必要と思います。出来れば全長?(全高?)が短めのがお勧めです。アダプターはヤフオクで入手しました。
場合によってはバイクでもイグナイター内蔵モデルでも問題ないかもしれません。薄型モデルでもイグナイターを重ねて置くと内蔵型と余り変わらないと思いました。
特に特殊な道具、加工が必要なわけでもなく気軽にカスタム出来、満足感が得られます。
まだ夜間走行は行っていませんので100%の効果を体感出来ていませんが、薄暗い場所での点灯は本当に明るいです。
昼間でも前方の車のボディにライトが当たっているのが真夏でも十分に分ります、ノーマルではほとんど分りませんでした。
保障期間も長めなのでその点も安心感があります。
バラストはフロントカウルの裏へ簡単に収めることができ配線の取回しも、サポートに問い合わせて丁寧にアドバイスをもらったこともあり綺麗に収まりました。
リレーハーネスの一部配線に少しだけ加工を行いましたが、ハーネスを使わないのであれば必要ない加工です。
延長ケーブルはバラストの配線をカウルの内側に沿わせる場合必要と思います。実際、楽に行えました。
作業時間はサイドのカウルを取り外したりしましたので2時間半程必要でした。
H7アダプターは別途必要と思います。出来れば全長?(全高?)が短めのがお勧めです。アダプターはヤフオクで入手しました。
場合によってはバイクでもイグナイター内蔵モデルでも問題ないかもしれません。薄型モデルでもイグナイターを重ねて置くと内蔵型と余り変わらないと思いました。
特に特殊な道具、加工が必要なわけでもなく気軽にカスタム出来、満足感が得られます。
まだ夜間走行は行っていませんので100%の効果を体感出来ていませんが、薄暗い場所での点灯は本当に明るいです。
昼間でも前方の車のボディにライトが当たっているのが真夏でも十分に分ります、ノーマルではほとんど分りませんでした。
保障期間も長めなのでその点も安心感があります。
スフィアライトより
ご投稿ありがとうございます((o(´∀`)o))
貴重なバイクの投稿、ありがたいです!
やっぱり取り付け位置や収納位置には迷われる方が多いですよね・・・
私共もまだまだ勉強中です^^;
もう夜間走行はされましたか??
夜ならより明るさを実感できるはずです!!
今後もサポートには力を入れてスタッフ一同がんばりますので、
また何かございましたらお気軽にお問い合わせくださいね★
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