バイク用LEDヘッドライト RIZING2 H7 4500K
型番:SRBH7045
JAN:4562480873407
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Evolution 進化
さらなる進化を遂げたRIZINGは、LEDの鮮明な輝きと、完璧な配光設計が創り出す明るさで、圧倒的に快適な夜間視野を提供します。
特筆すべきは、配光の美しさ。LEDヘッドライトが陥りがちな照度の偏りを抑え、ムラのない光が視界一杯に広がります。
RIZINGが生み出す景色を体験してください。
仕様 ルーメン: 2400lm
消費電力: 21W
動作電圧: DC12V
製品寿命: 50000時間
カラー: 4500K(サンライト)/6000K(ホワイト)
セット内容 ・LEDバルブ ☓1
・コントローラー* ☓1
・H7カプラー☓1
・防水ゴムカバー ☓1
・バルブアダプター ☓1
・結束バンド ☓2
・取扱説明書(保証書)
*コントローラーはバルブに連結されています
保証 お買上げ日より3年保証
取扱説明書
Evolution

さらなる進化を遂げたRIZINGは、LEDの鮮明な輝きと、完璧な配光設計が創り出す明るさで、圧倒的に快適な夜間視野を提供します。
特筆すべきは、配光の美しさ。LEDヘッドライトが陥りがちな照度の偏りを抑え、ムラのない光が視界一杯に広がります。
RIZINGが生み出す景色を体験してください。

光の進化が生む高い安全性

白色LEDで路面の見やすさに大きな差が出ます。左右・奥の視認範囲が広がり、危険を事前に察知できます。

純正基準の配光

純正ハロゲンの発光位置を再現し、正しい配光を実現。対向車や環境に配慮され、車検にもしっかりと対応しています。

新機能アシストハイビーム

通常、死角となって危険なハイビームの手前側をカバーするアシスト照射。ハイビーム走行時の安全性を高めます。

取り付けやすいコンパクトサイズ

バイクの取付スペースに合わせたコンパクト設計。
全長はノーマルハロゲンと変わらないため、
様々な車体に取り付けがが可能となりました。

ベストな放熱設計で明るさを維持

自然対流を生む独自開発のヒートシンクが継続的な冷却効果を実現。
熱による光量劣化から保護し、安定した品質で使用できます。

国内生産

RIZINGは長野県の専門工場で生産されています。
日本人スタッフによる品質管理の元、
厳しい検品基準をクリアした製品だけを出荷しています。

長寿命・低消費電力

連続点灯50000時間の長寿命だから球切れの心配は不要です。
しかも消費電力はノーマルハロゲンの約半分。
電圧負荷が少なくなるため、バッテリートラブルの解消にも繋がります。

タフな走りに耐える耐震20G仕様

様々な振動をテストする自動車部品振動試験(JIS D 1601 4種A)において、二輪車載機器に求められる20Gまでの振動加速度試験に合格。バイク走行の激しい振動に耐え、タフな走りでも安心して使用できる優れた耐振性を実現しました。

交流電源対応HS1バルブ新登場

耐圧160Vの大容量コンデンサーを搭載し、電圧幅の大きい交流車のチラつきを大幅にカット。直流交流兼用で様々な車種でお使いいただけます。

選べる3カラー

ハロゲン色の暖かさをそのままに車輌本来のイメージを崩さず明るさをアップ。

こんな車輌におすすめ

旧車・アメリカン・カフェスタイル

悪天候時の視野を確保する4500K(サンライト)は、高級感があり旧車にも合わせやすいソフトなホワイト。

こんな車輌におすすめ

カフェスタイル・アメリカン・ツアラー・オフロード

純白色の6000K(ホワイト)は、ドレスアップに最適なシャープな輝きです。

こんな車輌におすすめ

スーパースポーツ・ネイキッド・ビッグスクーター・ストリート

バイカーモデル ときひろみさんに「RIZING2」を装着していただきました!

製品仕様

レオニードLEDは、とことん品質にこだわったプロダクト。EPISTAR製のSMDを採用した抜群の明るさと、マルチモジュールタイプによる最大270°の高拡散で圧倒的な存在感を放ちます。しかも、プラス/マイナス関係なく装着可能。ヘッドライトと合わせて、ポジションランプのLED化をオススメします。

LEONID LED T10
¥1,100(税込)〜

レオニードLEDは、とことん品質にこだわったプロダクト。EPISTAR製のSMDを採用した抜群の明るさと、マルチモジュールタイプによる最大270°の高拡散で圧倒的な存在感を放ちます。しかも、プラス/マイナス関係なく装着可能。ヘッドライトと合わせて、ポジションランプのLED化をオススメします。

LEONID LED T10
¥1,100(税込)〜

適合がわからない方はこちら

7 件のユーザーレビュー
たっけP
2021年2月16日
スズキ Vストローム650XTに取り付け
Vストローム650では、ハイビームはH9/H11、ロービームはH7。見た目のスッキリさと実際の明るさを求めたので、4500Kを選びました。
ハイビームは下から手を突っ込めば簡単に交換できますが、ロービームはカウルの一部やメーターを外さないと交換できません。作業はちょっとばかり大変です。またロービーム側には防水キャップがあるので、画像のようにキャップを加工して防水テープでふさぎました。H7付属の防水カバーはもっとよく考えれば使えたのかもしれませんが、僕はあえて使いませんでした。
やはりハロゲンとは全く違い、抜群の明るさです。
ちなみに過去に乗っていたカワサキNinja250Rや妻のホンダCBR125Rも、このシリーズのLEDに換えていました。安心して使えます。
hisanorirs
2020年10月10日
kawasaki ninja650 EX650KJ 2018年に取り付け
RIZINGⅡ H7 6000K for motorcycle
取付方法 【TYPEC】純正レンズカバーに電源ケーブルが通っている場合
付属のゴムカバーを使用し(加工無)純正レンズカバーごと固定する。
コントローラーには溝があり結束バンド取り付けに配慮されている。
サイドカウルとアッパーインナーカウルを外すと取付やすいです。
ゆうぽんパパ
2020年7月30日
マジェスティ SG20J 4D9に取り付け
取り付け商品:ヘッドライト RIZING2 H7 6000K
ポジション:レオニードLED T10EX 6000K
マジェスティのヘッドライト交換は大変でしたが待ちに待ったLEDライトです!
バイク乗り初めてですがいじりは車から好きですので以外とスムーズにばらし取り付けられました!明るさは個人的ですが丁度いい明るさです!また機会、サポートがありましたら宜しくお願いします。
Yoshi2810
2021年6月30日
YZF-R3 18年式(2BL-RH13J)に取り付け
18年式のYZF-R3(2BL-RH13J)にHi,Low両側に取付。
作業は説明書のTYPE-Bに則って施工
H7カプラー箇所は自己融着テープで処置を、防水ゴムカバーの切れ目を入れた箇所はブチルテープにて処置をしました。
作業自体はコントローラを何処に設置するかを考えて、後は気合で防水ゴムカバーを取付ける感じでした。
防水ゴムカバーはHi側は台座位置とゴムカバーの穴あき箇所が一致しますが、Low側は台座位置とゴムカバーの穴位置がズレるので穴を加工するか、ゴムの自由度を活かして嵌め込む必要もあります。
自身は防水性の心配から台座箇所に嵌め込む方法を行いました。
コントローラ自体もコンパクトかつ結束バンドを取り付けしやすいようにガイドが付いており取付箇所については自由度が高いです。
明るさについては、ハロゲンランプと比較するとやはり照射範囲の視認性向上と他車からの気がつきやすが上がったのかなとは思います。
まあくん
2019年4月24日
'04 MV AGUSTA BRUTALE750S に取り付け
・取り付けた商品 
RIZINGⅡ H7 6000K
・感想 
配光:ブルターレのレンズカットと相性が良く広範囲で照らしてくれます
光量:ハロゲンと比較して十分明るい
色温度:6000Kは白すぎずないので路面が見やすい。
加工:僅かにケースに納まらないので穴開け加工が必要でした。
元々ブルターレはレンズ内に雨水等が浸入することを想定に作られているので穴開け加工しても問題ないと思われます。
また、ケースからの飛びだしもないので、車両に接触することがないので熱による不安もないです。
・満足度(1 〜 5)
とても満足してます
T
2018年4月9日
HONDA CBR600RR(PC40,'09)に取り付け
HIDには敵いませんが、ハロゲンより圧倒的に明るく見易いです。
ハイビームに着けているのですが、4300KのHID(ロービーム)との色合いも良く、車検も通りました。
純正カバーが着かず、付属のゴムキャップの防水性も不安ですが、基本的に雨の日は乗らないので、とりあえず満足しています。
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