LEONID LED T10 4500K 2本
品番:SHLET1045-2
JAN:4562480872677
24件のユーザーレビュー
価格 ¥ 2,000 (税込 ¥ 2,200)
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※日・祝の場合は翌営業日の出荷となります
【SPHERE LIGHT】がお届けする【LEONID LED】(レオニード)シリーズの【T10】が遂に登場!!!

EPISTAR製のSMDを採用して明るさが今までと比べ物にならないほどに。
+/-の極性がない、マルチモジュールタイプなのでもう+と-を迷わない!
さあ、今すぐ【LEONID LED】で輝きを手にいれろ!


◇マルチモジュールLED採用タイプ◇
ひとつの樹脂モールド内に複数のLEDチップを実装し面全体を発光させるLEDをマルチモジュールLEDといい、面全体で発光をおこなうので、約130゜の高拡散により被視認性に優れているタイプとなります。
極性もプラス/マイナス関係無しに装着可能!!
また正面部分LEDには【3Chip】を搭載!!

◇ディーラー、カスタムショップも認める品質◇
ディーラ、カスタムショップなどでもご使用頂いており、明るさはもちろん、品質にもこだわったLED!!
しかも!!spherelightロゴ入り!!

◇手軽なカスタムやドレスアップに最適◇
HIDとの相性に優れているのはもちろん、ライセンスランプ(ナンバー灯)、ポジション、サイドウインカー、など様々な場所に使える汎用性はピカイチ!
仕様 電圧:12V
形状:T10
明るさ:35ルーメン
色:ホワイト
主要取付:ポジション、ライセンス等

◇size◇
・全長20mm
・幅9.3mm
・差し込み口8.5mm

◇ソケットタイプ◇
・T10ウェッジタイプ
・spherelightのロゴ入り
セット内容 数量 :1
保証 お買い上げ日から1年
LEONID LED

今までのLEDとはひと味違う。

今までの【FLUX】タイプより明るい【SMD】タイプだが、スフィアライトが独自で開発し改良をした、更なる明るさを求めた【LEONID LED】(レオニードLED)
LEDの発光部には3chipを搭載し明るさをUP。ヒートシンク搭載のモデルには高輝度の熱によるLEDの劣化を防ぎます。

LEONID LED

今までのLEDと比較するとわかる違い。

今までのLEDと明るさを比較すると一目瞭然。
見えづらかった場所がもっと見えやすくなり、視認性UP。

LEONID LED
24 件のユーザーレビュー
yasshy
2018年9月4日
トヨタ アイシス 平成22年式 ZGM11に取り付け
ポジション・ライセンス・バックは申し分ありません。
ルームランプは4500Kで青白すぎない、大人の明るさです。
発光した時に商品の形が出るので(他メーカー等では車種別設定があり、レンズギリギリまで発光する商品がある)あまりカッコよくない。
どの車種にも取付できるようにした設定なので仕方ないですが・・・・・。
両面テープは強力でいいのですが、発光面の淵に貼る場合、両面テープが結構な厚み(1mm)と柔らかさがあって切りにくい。専用の両面テープが付属されていればありがたいです。
・満足度(4)
I
2018年8月20日
ニッサン ティアナ 平成18年式 J31に取り付け
HIDはカットラインもキレイに出て、視認性バツグン。55Wでもよかったかも。
ポジション、ライセンスは明るくて満足。
バックランプはカメラの写りもいいので安心できます!
aki911
2018年8月16日
トヨタ ランドクルーザー プラド 平成29年式 GRJ150に取り付け
・車種情報
トヨタ ランドクルーザー プラド 平成29年式 GRJ150 
・取り付けた商品
1.フォグ用スフィアLED H8/H11/H16 コンバージョンキット 3000K
2.LEONID LED T10
・感想
降雪地域に居住しているため、イエローフォグランプが必要で「フォグ用スフィアLED H8/H11/H16 コンバージョンキット 3000K」に交換しました。バイクのヘッドライトにスフィアライトを使い照度などのクオリティの良さを実感していたので、迷わず購入を決めました。「ラジオなどにノイズが入る場合がある」との注意書きがあったので、写真にあるようにアルミテープを巻き対策を講じたところ、私の車はノイズなどの発生はなく使用しています。明るさを常識の範囲でとても明るく雪及び霧の日に重宝しています。
ライセンス灯は、周りの車がLED主流となっていることから交換しました。感想は、ボディが白ということもあり、やはり白が見栄えがいいと感じ満足しています。
・満足度(1 〜 5)
フォグ及びライセンス灯共に「5」です。
ハリー
2017年8月23日
日産 ジュークに取り付け
お盆前にディーラーにてLEDヘッドライトで相談しRIZING2 H4 Hi/Lo(4500K)をすすめていただき
休み明けに取り付けていただきました・ (装着車は日産ジューク)
夜間走行での視界は今までのハロゲンより明るく快適です、追加でフォグ用 スフィアLEDH8/H11/H16 3000K イエローと
LEONID LED T10 EXも同時に取り付けていただきともに快適で運転しています、現時点満足度5であとはどのくらいまで使用せきるか
楽しみにし変化があり次第メッセージを送ります
www
2017年3月1日
ポジション、ナンバー灯 T10 4500Kに取り付け
今回、4000~4500KのLEDを探しており、
初めてスフィアライトさんの商品を取り付けました。
ライセンスランプに取り付けましたが、
配光・光量・色味共に非常に良い商品でした。
価格もそれ程高いわけでもなかったので、非常に助かっております。
後は耐久性が良いことを祈ります。
満足度:4(耐久性が分からない為。)
トムラ
2016年11月3日
MVアグスタ ブルターレ910R 2009に取り付け
取付無料のキャンペーンで購入しました。
MVアグスタ ブルターレにRIZINGのH7とポジションを取り付けました。
とても明るくて真っ白!リフレクターへのダメージを考えると、H.I.Dより断然LEDですね。
スタッフの方もとても丁寧な対応で、感激しました。
良い買い物をしました。
スバル
2016年10月28日
スバル サンバーバンに取り付け
取付け自体は簡単でした。
スペースがないため配線の処理に手間がかかりました。
商品はすばらしくいいです。
満足度 :5
スバル
2016年10月27日
スバル サンバーバンに取り付け
取り付け商品
HiDコンバーションキット
35W H4Hi/Lo 6000K
LED T10 5500K 2個
LED T20 アンバーハイフラ 防止キャンセラーセット+ 通常セット
感想 :取付け自体は簡単でした。スペースがないため配線の処理に手間がかかりました。
    商品はすばらしくいいです。
満足度 5
みなみ 
2016年10月26日
DUCATIに取り付け
最初は、車にコンバージョンキットのH4を付けていました。
がラジオにノイズが入るのでライジングに交換。
外したコンバージョンキットのLEDは、バイクに。
ライジングは、明るさは申し分なし。
ノイズもなし。
付けた車両は、ジムニー。
ただし、角目の改造車です。
外したコンバージョンキットの方は、古いドカティに付けました。
今までハロゲンで不満は、無かったので効果は期待していませんでした。
ところが、交換してビックリ。
明るさ倍増。
明るさをコトバにするのは難しいですが、ハロゲンのハイビームよりLEDのロービームの方が明るいです。
ついでにポジションもLEDに変えました。
もちろんのスフィアです。
きくたけ
2016年7月1日
トヨタiQに取り付け
1.純正HID仕様車用交換バーナー D4C 6000K
2.H8/H11/H16スフィアLED 純正フォグコンバージョンキット 6000K
3.レオニード LED T20 バックランプ
4.レオニード LED T10 ポジション&バックランプ 6000K
とにかく、白さが凄いですf^_^;
特にフォグ。
直視不可ですね〜。
色温度も統一出来てオシャレ感が増しました(^。^)
ウインカーが次期懸案事項ですね〜(-。-;
イワイ
2016年6月27日
KAWASAKI ZX-14Rに取り付け
商品: スフィアLED low&ポジション
感想 :つきなみな感想ですが、ノーマルに比べて格段に明るくなりました❗同車種との差別化にもなって良いです。4/17に2りんかん住之江店でスフィアさんのイベントにて取り付けてもらいました。
Humbug Man Steak
2016年6月22日
スズキ バーグマン200に取り付け
車種:スズキ バーグマン200
取り付けた商品:スフィアライジング、ポジションT10
感想:まだまだ1000キロで慣らしが終わったとこなんですが、まず純正黄色ライトで暗いし色味が気になってました。
そんな折、無料取り付けイベントあるやん!明日やんという事で行ってまいりました。
交換して真っ白!感動です。明るいです。車からの視認性も良さげです。
スーザン
2015年6月12日
タントカスタムに取り付け
もともと純正でHIDなので、カプラーを素直につければ問題ありません。配線の色でプラスとマイナスを間違えない様に気をつけてください。

以前スフィアライトさんで購入し、引き続き購入させて頂きました。
やっぱり明るくて素敵です。
これでフロントは全てスフィアライト製です。
HID(ハイビーム)
LED(ロービーム&フォグ&ポジション&バック)
tetsunabe
2015年4月20日
ジムニーに取り付け
全般にバルブソケットがしっかり締まっていた(緩めるのに少々力が要る)。バックランプはコネクターコードの長さに余裕がなく、ソケットとコネクターを外さないとバルブが入らない。あとライトが点かない時はバルブを180°反転させれば点きます。ポジションは純正品に比べ挿し込むのに少々力が要る。ライセンスはカバーと本体側の間に薄いゴムパッチンがあるので注意。
やはりハロゲンに比べかなり垢抜けた感じになりました。今回フォグバルブもスフィア製を購入したかったのですが、まだ現時点では特別限定車に着いているシビエ製フォグに対応する商品が無かったのが残念。仕方なくAPIO製を購入しました。因みにヘッドバルブもスフィア製HID55w6000kです!
名無しさん
2015年4月3日
エルグランドに取り付け
・取付箇所:プロジェクターD2Cから始まりポジション、H8フォグと全てスフィアライトでまとまりました。
ウォッシャータンク側はタイヤハウス内が非常に狭いので初めてやる人は大変かも知れないです、指先で入れる様な感じでした。防水カバーなど取り付ける際ウオッシャータンクを先に外しといた方が良いとおもう。
全てスフィアライトでまとめたので色合いも良く満足します、3台中2台はスフィアライトのHIDに交換済みです。
ジャックスパロー
2013年4月3日
MAZDA/スクラム ワゴンに取り付け
 今回はフォグ専用35W・H3(イエロー)薄型バラストキットを購入。 前回購入の35W・H4(6000K)スタンダードキットの高効率化を図るべく、ヘッドライトを高性能の薄型バラストに変更し、フォグをスタンダードバラストにて装着し、ついでにポジションランプの色も気になったのでLED・T10・3chipに交換してみました。

 ヘッドライトの安定速度がやはり薄型バラストの方が早く、若干さらに明るくなったような気がします。 フォグもイエローとも相まってか、雨降りの夜なんかは特に明るくなり(純正品なんかまったく相手になりません!)普段使いにもこれだけでも楽勝走れちゃいそうです。 
 ポジションランプもLEDになり、フロント周りはこれで綺麗にまとまったように思います。 大変明るく対向車に申し訳ないので、悪天候以外はヘッドライトだけで走るようにしたいと思います。
 私の場合、年式・バッテリー容量・4灯HIDなどの条件を考慮して、H4もH3ともリレー付で配線しました。
 バラストの取り付け位置ですが、ヘッドライトだけの時はライト裏側に取り付けるスペースがあったのでヘッドライトユニットを外すだけで簡単装着できましたが、今回はバラスト2個&フォグの取り付けになるので、頑張ってフェンダーとバンパーを外し本格的に?取り付けました。 
 フェンダー内には十分にスペースが確保できますので、バラストはそちらに取り付けると良いかと思いますが、水が若干入り込みますのでシリコンコーキングで防水処理をしています。(写真は防水前ですね・・汗)
 
 リレーなどの配線類は、左右バラストへの距離などが制限されるため、運転席側のヘッドライト裏側に20㎝のステーを購入し取り付け、余分な配線類もそこでまとめておきました。
 またフォグランプは22㎜の穴あけ加工(バルブ取付け後はこちらも防水しました)や、配線を端子につなぐための加工が必要で端子などは近所のホームセンターで購入しました。 幸い私の場合は仕事柄ドリルなど持っていましたので何事もなく作業が進みました。
 後はネジが余らないように(笑!)元に戻すだけですよ。 そんなに難しくないので、休日にDIYでも取り付けれると思います。 
 装着後には苦労が報われたときっと思うはずです!!
 すっかり気に入ってしまいましたので、次回は普通車のフォグとハイビームに付けたいと思いますので、、スフィアライトさん3000円クーポン是非是非!お願いします! 友達にもすすめちゃうよ!
ジャックスパロー
2013年3月31日
MAZDA/スクラム ワゴンに取り付け
 前回購入の35W・H4スタンダードキットの高効率化を図るべく、フォグ専用35W薄型バラストキットを購入。 ヘッドライトを高性能の薄型バラストに変更し、フォグをスタンダードバラストにて装着。 ついでにポジションランプの色も気になったのでLED・T10・3chipに交換してみました。
 ヘッドライトの安定速度がやはり薄型バラストの方が早く、若干さらに明るくなったような気がします。 フォグが3000Kとも相まって、かなり明るくなり(純正品なんかまったく相手になりません!)フォグだけでも全然走れてしまいます。
 構造が簡単なので、ある程度の工具をお持ちの方ならDIYでも十分にできるのではと思います。
 ヘッドライト~左右フェンダー~バンパーの順でばらしていきます。 大体15分あればばらせると思います。
 次にフォグランプを加工します。 裏蓋に配線を通すための20㎜の穴をドリル&錐で穴を開け、バルブを差し込んだら蓋をして防水(私はシリコンコーキングを使用)加工しました。 しばらくこのままで乾燥させます。
 バラストを写真の様に左右のフェンダー内部に固定します。 配線が結構一杯だったので配置の際はご注意下さい。 リレーは運転席側のヘッドライト下部に十分なスペースがあるので2個ともそこに20㎝のステーで固定し電源もすぐ下の室内配線穴から取り込み余った配線類はそこですべて整理しておきました。
 あとは、順番に戻ていくだけです。 シリコンの乾燥時間もありますので大体2時間30分くらいで完成しました。
 あとは夜になるのを楽しみにしながら待つのみ!
 次回はもう一台の自家用車のフォグも交換しようかな~♪
pico
2013年3月27日
TOYOTA/VOXYに取り付け
「6000K 超薄型バラスト 35W フォグ専用キット」を装着後、思った以上に白く美しく輝くもので、今度はヘッドライトの色が気になってしまい、すぐに「純正交換用HID新型バラスト対応D4C 6000k」、
更に元々交換していたLEDのポジションランプがあまりにも弱弱しい光だったので、「LED T10 3chip マルチモジュールタイプ 2個セット」
を購入させていただきました。
ポジション、ヘッドライト、フォグの色が揃って大満足です!
次はハイビームです!
ヘッドライトがプロジェクター式の為、6000k35wだと見た目物足りなく感じる人もいるかもしれません。でも自分は満足しています。
pico
2013年3月23日
TOYOTA/VOXYに取り付け
最初は「6000K 超薄型バラスト 35W フォグ専用キット」のみを購入、取り付けをしました。「H11カプラー」も購入していたので、取り付けも簡単だったらしいです。(ディーラーがつけてくれたもので(笑))
思った以上に白く美しく輝くもので、今度はヘッドライトの色が気になってしまい、すぐに「純正交換用HID新型バラスト対応D4C 6000k」、
更に元々交換していたLEDのポジションランプがあまりにも弱弱しい光だったので、「LED T10 3chip マルチモジュールタイプ 2個セット」
を購入させていただきました。
ポジション、ヘッドライト、フォグの色が揃って大満足です!
ハイビーム、バックランプも変えたくなっちゃいました(笑)
ヘッドライトがプロジェクター式の為、6000k35wだと見た目物足りなく感じる人もいるかもしれません。でも自分は満足しています。
西洋一郎
2013年3月20日
toyota プリウス ZVW30に取り付け
配送トラブルもありましたが・・・何とか取り付けることが出来ました。
電力消費を考え35Wにしましたが、純正ハロゲンに比べ格段の白さと明るさになり、バランスも最高!(自画自賛)非常に満足しています。
FOG用も検討しましたが、今回は予算の関係上、LOWとPOGのみにしました。
FOGのHID化は、専用の物がいいのでしょうか?それとも電圧降下を気にしなければ、LOWと同じものでも大丈夫ですか?

LOWとPOGで約2時間掛かりました。今後の勉強ということもありバンパーとライト自体を外しての作業としました。バンパーとライトを外すのに約1時間30分掛かり、HIDとLED、バラストの取り付けは、30分程度で終わりました。
バラスとは、運転席側はラジエタータンク?上にボルト止めと両面テープで固定、助手席側は結束バンドと両面テープ固定です(チョッと不安ですが、洗車毎に確認します)、カプラーはなしで絶縁テープ固定としました。
後は、保障期間以上に白く照らしてくれることを祈るばかりです!
Parrish
2013年1月25日
YAMAHA/TDM900に取り付け
夜間や雨天時の明るさが足りないことから、Hi側に装着しました。
使用した感じは非常に明るく、運転時の安心度も高まりました。
但し、対向車には迷惑にならないよう、ON/OFFをきっちりしています。
取り付け位置で、バラスト等を固定するベース金具があると便利です。
イフ
2013年1月19日
NISSAN/セフィーロ ワゴンに取り付け
取り付けはカプラーなので非常に簡単でした。唯一大変なのはバラストをどこに設置するかだけ。笑
LEDももちろん差し込むだけなのでこちらも非常に簡単。
H4の6000Kですが、かなりいい感じだったのでフォグもHIDにします。笑
今悩んでいるのはフォグを何Kにするかです。昼間に取り付けたので夜になるのが待ち遠しかったです。
福袋に入っていたT10はライセンスに個別に購入したT10はポジションにしました。
夜になってライトをONしたら感動でした。明るい!!
ポジションだけでも十分に明るい!そしてライトONにしてさらにビックリ!35Wで十分すぎるくらい明るいですね。これが55Wだったらと考えるとライトのプラがとけるんじゃないかと心配ですね。
クーポン届き次第フォグも購入しますので急いでくださいね♪
写真を見ても分かる通り純正の防水ラバーがうまくフィットしないので少々加工が必要です。
段差部分の2カ所をニッパーで切るだけなので誰でも出来ます。バラストはタイヤハウスの上に設置する予定でしたが、穴が空いていて水が浸入しそうだったので、今は借りで写真の位置へ。
ジャストフィットを目指す方は穴をハンダ等で塞ぐと十分なスペースが確保されているのでタイヤハウス上がベストです。(古い車なのでスペースが広い!!)
トラファルガー
2012年9月28日
ポロ 6Rに取り付け
アドバイス
ポロ6R専用の取り付けキットはないので、事前に適合と加工の有無を確認し購入したのですが、取り付けの際少々加工が必要です。
取り付けサービス店に依頼しましたが、取り付け時間が4時間位でした。

取り付けた感想
ちらつきもなく、とても明るくて、満足しています。
リョウ
2012年7月30日
TOYOTA PriusCに取り付け
海外在住で車両はPriusCですが、
もちろん構造上は、ほとんどアクアと同じです。
通常サイズのバラストでも、アクア=PriusCは、
エンジンルーム内に余裕があり、
取り付け位置で悩むことはないかと思います。
ただ、不満な点は私のような素人にもわかりやすく、
スフィアライトさんのサイトでカプラー購入が必要なことを、
もっと注意喚起しておいて頂けると親切かと思います。
または、セット販売などの工夫が必要かと思われます。
ぜひ、ご検討お願いします。
非常に簡単に取り付けができ、
性能も安定性もいい商品で満足しています。
防水や安全面を配慮すのであれば、
カプラーH11 を2個併せて購入しましょう。
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