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スフィアLED H7 コンバージョンキット【車検対応LED】

6000K
[ SHDPD060 ]
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次世代の輝きを体感せよ!
業界初車検対応LEDコンバージョンキット

スフィアLEDは業界初の車検基準をクリアしたLEDコンバージョンキットです。
発光チップにCREE社のXML2素子を採用。20Wの低消費電力ながら圧倒的な輝きを実現。しかも30,000時間の長寿命とエコロジーな製品。

6000Kの白く美しい輝きはドレスアップとしてもギャラリーの目を引く。

スフィアLED最大のポイントは、車検基準をクリアした業界初のLEDヘッドライトであること。
ハロゲンバルブ仕様に基づいた緻密な照射角と発光点の設定。スフィアライト独自の集光技術による配光調整を行い、最高光度の正しい照射を実現しました。

車検対応の明るさ

ハロゲンと比べ圧倒的な光量差。
さらに点灯から安定までに時間のかかるHIDと違い、LEDは瞬時に最大光量に到達。 安全なドライブをサポートします。

長寿命、省電力

LEDの寿命は約30,000時間。球切れの心配がなく取付後はメンテナンスフリー。

消費電力はハロゲンの3分の1。少ない力で大きな光量を実現。バッテリーへの負荷を軽減し、クルマにも環境にも優しい。

簡単取付

バルブとコントローラーのみのシンプル設計だから、女の子でも簡単取付。 スフィアガールHANAちゃんが実演する取付動画をぜひご覧ください。

バルブ寸法

製品仕様

仕様 ルーメン: 2400lm
消費電力: 20W
動作電圧: 12V-24V
製品寿命: 30000時間
カラー: 6000K(ホワイト)
セット内容 ・LED バルブ×2
・コントローラー×2
・結束バンド×4
・取扱説明書(兼保証書)
保証 お買い上げ日から2年間
  • O さん

    スマート K

    普通に使える明るさ 長い保証もよい

  • RusH Company さん

    ランドクルーザー ピックアップ79 2015

    左側はバッテリーとのクリアランスがない為、バッテリーを取り外して作業したほうが楽に作業できると思います。 ハロゲンに比べて圧倒的な明るさで夜の運転がとても楽しくなりました。  フォグランプも取り付け予定なのでそちらもLED装着予定です。 ・満足度(1 〜 5)5

  • みなみ  さん

    DUCATI

    最初は、車にコンバージョンキットのH4を付けていました。 がラジオにノイズが入るのでライジングに交換。 外したコンバージョンキットのLEDは、バイクに。 ライジングは、明るさは申し分なし。 ノイズもなし。 付けた車両は、ジムニー。 ただし、角目の改造車です。 外したコンバージョンキットの方は、古いドカティに付けました。 今までハロゲンで不満は、無かったので効果は期待していませんでした。 ところが、交換してビックリ。 明るさ倍増。 明るさをコトバにするのは難しいですが、ハロゲンのハイビームよりLEDのロービームの方が明るいです。 ついでにポジションもLEDに変えました。 もちろんのスフィアです。

  • 高久自動車工場 さん

    トヨタクラウン H10年 jzs151

    本日当店でスフィアLEDを取り付けさせて頂きました(^_^) 明るくてお客様も大満足です(^_^) 今後ともよろしくお願いします(^_^)

  • 匿名 さん

    アウトランダー 平成26年式 / GF7W

    ハイビームに取り付け。 他社製品はヒートシンクが大型であるため、取り付けるためには防水キャップの穴開け加工が必要となります。 穴開け加工をするにも、コーキングなどしっかりとした処理をしなければヘッドライトの気密性や防水性が低下するため、今までLED化に踏み切れずにいました。 この製品はヒートシンクがコンパクトであるため、防水キャップ内に本体、コントローラーを収めることが出来て、無加工で取り付けることが出来ました。 密閉されたライトユニット内にコントローラーを収めて、コントローラーとヒートシンクが密着している状況であるため、発熱でコントローラーが故障しないか不安ではありますが、ハイビームは長時間点けるものでもないので様子をみていこうと思います。 配光、光量ともにばっちりで、純正のロービームLED、ポジションライトLEDとも色が合いました。

  • ナカムラ さん

    フォルクスワーゲンポロ  2004年式 9NBBY(9N1)

    車種: フォルクスワーゲンポロ 年式と型式:2004年式9NBBY(9N1) 商品:スフィアLED H7 紆余曲折がありましたが、やっと白いお目目を手に入れました(^3^)/ 当該車種のバルブ交換を自分でできる方であれば簡単取り付けだと思います。自分はヘッドライト内部パーツの劣化等で、ショップさんには迷惑かけちゃいましたが(笑) 爆光過ぎて写真がうまく撮れてません(笑) 左側内部。今回は配線通す部分だけ少々削って防水キャップを装着しました。 右側内部、同様。

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