HIDキット SPHERELIGHT（スフィアライト）

VOLKSWAGEN GOLF HID/LED取付け例

購入者　：VW直噴様
取付車両：VOLKSWAGEN GOLF

取付商品
★H7 6000K 超薄型バラスト 35W キット

VWゴルフトゥーランTSI トレンドラインに H7 超薄型バラストキット 6000K 35Wタイプを装着しました。
購入にあたりメールやお電話でお話を伺いこれなら大丈夫と言うことで購入に踏み切りました。
お電話でスタッフの方からはっきりと「これは中国製です」と包み隠さず言われたことはかえって好感が持てました。
またWebページより耐水性・保証も万全だということも分かり安心しました。
最近、HID交換球も販売されたことにより一層安心感が高まります。

さて取り付けですが、念のためH7バルブアダプタを同時購入しました。
結果、このアダプタはどのように加工してもうまく取り付けられませんでしたので使用せず(返品は無理ですよね？)直接取り付けることに計画変更。

バラストの取り付け位置はトゥーランでは比較的空間があり、丁度いい具合にバンパーの取り付けボルト？がエンジンルームの左右に突き出ていて、いかにもここに固定してくださいと言わんばかりでしたので迷わずバラストに付属金具を取り付け、突き出たボルトにナット締めし、あっけなく取り付け。

HID球の取り付けは電球取り付け金具をソケットからはずし高圧コードを通さなければいけないのですが、金具を切断するのも薄いステンレス製で加工しにくそうだったので仕方なく高圧コードを切断しギボシで接続することに。
この場合、絶縁チューブがしっかりしたものを選びました。
また、この絶縁チューブの上に更に高耐圧のチューブを被せて二重の絶縁をしました。
リークは絶対に避けたいところです。金具も反射鏡に取り付けるとき、突起部がきつすぎてうまく回転して取り付けられません。
写真のように少し曲げてやると容易に装着出来ます。
キャンセラー用の電解コンデンサは東京都たまの飼い主さんの取り付け例を参考にバラストの電源(元のランプソケットの電線)に並列に2200μF-25Vを入れています。
うまく検知パルスがバイパスされ警告灯は点きません。電解コンデンサは極性がありますので注意が必要です。車輌側コネクタの茶色がマイナスです。参考まで。
取り付け後、前面道路を照射してチェック。配光パターンも良好で光軸も変化していないようです。対向車からのパッシングもありませんでした。

２～３日して片側が点灯していないことが判明、即スフィアライトさんに電話、「ロットによりバラストの不具合の報告が工場からあり、代替品を２個至急送ります」とのことで一安心。

その間、片方を元のハロゲン球に戻しました。その時ついでにカメラ用の露出計でランプから約50cm先の照度の測定を試みました。
ISO感度100、シャッタースピードの設定は1/250で測定すると、流石にHIDは明るいですね。
FNo.5.68(約F8)、純正ハロゲンはFNo.4.07(約F4.5)の測定値を得ました。
絞り値で一段以上の差があると言うことは２倍以上の照度が確保出来ると言うことになると思います。

数日後、到着し、即取り付け現在は安定した照度を保っています。
最初のロットが少し発熱量が多いような気もするのですが、消えることが無いのでそのまま使っています。
片側のバラストしか逝って無いのに二つもバラスト送ってくれるとはスフィアライトさん太っ腹です。
性能的にも十分満足で純正HIDより若干(露出計表示で半絞り分)明るいようです。

あえて不満を言わせていただければ、色温度が6000Kでは少し高いようです。
特にトゥーランはガラスがグリーンがかっていますので、雨の日や黒っぽい道路では視認性を重視した4300Kが欲しいところです。

まあ、この値段でここまでの性能ですから贅沢ですかね～。
スフィアライトさん、今後もよい製品をどしどし世に送り出してください。期待しています。
以上、思いつくまま勢いで打ち込みましたので文章校正お任せいたします。