購入者 :イナッチ 様
取付車両:TOYOTA アルファード
御社の利用は初めてだったので、多少の不安の中電話してみたところ、なんと話しやすい人達だろう~(^O^)/の第一印象。顔が見えない分、伝わりにくかろう事も、長々と質問した事にも一切、嫌そうな雰囲気すら伝わって来ませんでした。なので、ついつい1セットのつもりが2・3…セットと(*^^)v
案の定、雷が落ちましたm(__)m
1・2. 取り付け前のLight周り
Lowは社外のD2C6500Kです。HiはI○Fのたしか5500K?FogもI○Fの5500Kだったかと…(・・?
先ずはLowから交換にかかりました。交換には純正のプラスチックカバーを回して外し、次にコネクターを外しバーナーを取り出します。で新しいバーナーを戻して逆の手順で戻せば完成!!なんと片側1分程度です。両側でも2~3分あればできると思います。
3. 次はHiビームの交換です。写真はバラストとステーに若干隙間があり、薄いスポンジを貼った所です。
4・7. ボディーとの取り付けの際に干渉しそうな部分にまたまたスポンジを貼りました。
Hiビームの交換はバルブを反時計回りに回し外します。次にカプラーを外し新しいバーナーを逆の要領で付けバラストから出ている配線類を繋ぎます。この時、配線はまず間違う事は無いと思います。何故なら本当にカプラーオンなので…^m^
ここまで時間にして5分程!
5・6. 次にバラストの位置決めと固定です。写真のように運転席側・助手席側ともカプラー側が上を向いていますが本当は下向きに付けたかったのですが、運転席側はパワステのリザーブタンクがあり、後々の作業に支障を来すかと思い仕方なくこの状態で固定しました。固定には、M6サービスボルトを利用しナットを絞めて終了!助手席側も同じくM6ボルトにナット締めで完成! 時間は、Hiビーム取り付け全体で20分弱!
8. 最後はFogです。初めに、バンパーを下すか悩んだ挙句、やっぱり面倒なのでズルこいて写真のサビサビのねじ三か所とエアロに隠れて見えないクリップ一か所を外し交換する事にしました。(・・;)
9・10. 先ずバルブの後ろに付いている防水カバーに新しいH3バーナーをハメなければいけません。ハロゲンバルブの場合にはバルブ本体には配線が出ていないためバルブ装着後にこのゴムカバーを取り付ける事が出来ていたのですが、H3バーナーには初めから配線が一体となっているためバーナー取り付け後にゴムカバーを戻す事が不可能になるため、予めバーナーに被せてから取り付けする方法をとりました。こちらも配線は間違うはずがなく、難なく片側10分程でバラストの固定に入りました。固定にはフレームにM8のサービスナットがあったのでそれを利用し固定。
Fog左右で40分程で作業終了!しました。
11. Fogの点灯式です!(^^)!
12. 続いてLow(@_@)
13. Hi \(◎o◎)/眩しすぎる~
14. サイドから(^^♪
15. Hiのアップです。
16. Lowのアップです。
17. 最後はFogのアップ^m^
お陰様でとんでもなく眩しいアルになってしまいました^_^;ありがとうございました。VOXYは追ってアップしたいと思いますので今後とも宜しくお願いいたします。
ps.スミマセンm(__)mナンバー処理するため勝手に御社のプレートを創ってしまった事お許しください。
お世話になっております。いつも御贔屓にして頂き感謝です。
しかもスフィアライトのナンバーまで作って頂き感激です(^_-)-☆
写真の枚数も多くて、これなら他のアルファードユーザーさんの見本にはもってこいですね\(^o^)/
今後とも当社をお願いしまっす!!
まだまだ投稿を受付ておりますので、↓より必要事項を確認の上、どんどんご応募ください。
