HIDキット SPHERELIGHT（スフィアライト）

NISSAN GT-R HID/LED取付け例

購入者　：元FC乗り様
取付車両：NISSAN GT-R

取付商品
★HIDフルキット H3 6000K 55W

何気なしにインターネットでHIDを調べていて、スフィアライトさんを知りました。
HIDキットが￥9,800-と破格値！
余りの安さに、正直、大丈夫なんだろうか？
と思った程です。（笑

疑いながらも、32GT-Rのプロジェクターヘッドライトは、
HIDのUVでプロ目のレンズが逝かれるとか、
H1、H3はソケットの加工が必要だとか、
あらぬ噂を読み漁り、不安な気持が一杯でしたが、
とにかく、
「この見えないヘッドライトを何とかしなければ！」
との思いから、早速発注を入れさせて頂きました。

決め手は”強気の3年保証”と、
HPの隅っこに記載があった、”UVカット”の一文字です。（笑

商品が到着し、先ずはバッテーリー端子へバラストから出ている電源/スイッチング端子を直結し、動作テスト。
それから、ちゃっちゃと、ハロゲン球を取り外し、HIDに交換。

我が愛車はさすがに旧車らしく、付属のゴムカバーが不要であった為、カバーをニッパーで切断し、元から車に付いていたゴムカバーとキャップにHIDバルブを通して実装完了。

ゴムカバーを通す際、HIDバルブに異物が付着しそうだったのですが、HIDバルブがコネクター接続となっていた事から、コネクターを外して、コネクター側からカバーを通しました。
ここら辺が、ユーザー思いの良い設計ですね。（笑

バラストも非常に小さく、右目はバッテリー固定金具の固定ネジと共締め、左目はエアフィルター下部のタップ穴を用いて固定しました。
バラストのステーが一方向しか固定できないステーであった為、バラスト下部に、緩衝材としてゴムを敷いてみました。

たったこれだけで、取り付け完了！
ものの30分でHID化が完了します。
取り付けにおいて、ボディーへの加工は全く不要でした。

暗くなるのが待ち遠しく感じ、どうせなら暗い所を走ろうと、そのまま山奥の日帰り温泉へ直行しました。

そして帰り道。
本当に「素晴らしい」の一言です。
遠くのカーブがどっちに曲がってるのか、ハッキリ見えます。

ありがとう！スファライトさん！
これで、安心して夜道の運転が出来る様になりました。

一応、ハロゲンとHIDを比較するべく、写真を撮りましたが、カメラが露出を制御している様で、今一、体感した程の差が見えていない写真となってしまいました。

車を正面から撮った写真は、車前方のコンクリートの明るさを見て下さい。
HIDの方が暗く写ってますよね？
それなのに、ライトの明るさは変りません。
これは、カメラが露出を絞った為と思われます。

一方、運転席から前方を撮った写真では、左右への光の広がりと、前方への照射の強さの違いが判ると思います。
ライトが2個あるんだなぁ～と言うのが良く判る様になりました。

ベタ誉めしてますが、難を言うと、もう少し色温度の低い設定が欲しいですね。
6000kだと、まだまだ青白く見えます。

総評としては、素晴らしいの一言です。
このHIDは、プロ目BNR32ユーザーに、自信を持ってお薦めします。