HIDキット SPHERELIGHT（スフィアライト）

HONDA オデッセイ HID/LED取付け例

購入者　：YKa 様
取付車両：HONDA オデッセイ

取付商品
★H4 Hi/Lo 4300k スタンダード35W HIDフルキット

Outer-PartsのXenon-Kit購入はこれで2回目で、最初は近くのPart屋さんで同様の商品（CHN製？）を今年4月に,000で購入しDIYでFit（GD1, 2007y）に付けたことがあります。
2回目ですしKit構成・コネクター形状も殆ど同じですので、特に問題無く装着できました。（作業時間はゆっくり楽しんで2Hでした）
Fitと違いOdysseyはエンジンルームに余裕があるので、ヘッドライトAssyを外す必要もなく作業は楽でした。
（Fitは通常のライトバルブ交換もFrのインナーフェンダー側からですので、Xenon装着にはヘッドライトAssy脱着がMustでそのためにFrバンパーも外すハメになりました）
普通の取付レポートは他の方（御社HP記載）がされていますので、商品で気になった点をランダムに列挙しておきます。

■取扱説明書
オリジナルのB5判の説明書は殆ど役に立ちません。製造元（CHN？）さんが作ったものですよね？（変換された漢字からも一目瞭然）
初めて付ける場合に迷うかなと思うところは･････

HIDバルブUnitのヘッドライトAssyへの取付
オリジナル説明書では取付順序が間違ってますね。
Crメッキされた保護カバーからHIDバルブを外し、保護カバーを先にヘッドライトAssyに装着しないと純正の防水ゴムカバーを装着できません。
この防水ゴムカバーはHIDバルブにさしておいて、その状態で先に取り付けた保護カバーにバルブを差し込む形になると思います。
上記の手順はオリジナル取説からは分かりません。（初めての方は先ず悩むと思います）
純正ゴムカバーの加工
HIDバルブ周辺の寸法上、ゴムカバーは加工がMustと思います。
具体的にはH4バルブ根本にかかる部分の穴径が、HIDバルブの該当部径よりもかなり小さく、且つ保護カバーとHIDバルブの間はクリアランスが無いためゴムカバーのカット（穴径拡大）がどうしても必要です。
ここは親切な解説が要ると思います。
コネクターの結線
迷うところはコネクターを挿す向きです。
1つはバラストに挿す2極コネクターの向きですが、簡易版取説（A4）には“ツメが外側”とありますが、何に対して外側かが分かりません。
ここは画像を付けて丁寧に指示すべきかと思います。
もう1つはリレーに挿すコネクター（多極）の向きです。
これもコネクターフックの向きと受け側形状を見れば分かりますが、画像で説明もしくはアイマークを入れる等の配慮は必要かと思います。
HIDバルブから出ている3本のリード線の内で2本はコネクターの形が類似しているため、少々ややこしいですね。
梱包状態ではここのコネクターは結線されていますが、HIDバルブのライトAssyへの取付時にはコネクターを外さないとやりづらいので、やはり一旦は外すことになると思います。
再度結線する時に少々迷いましたが、黄色のシール部材の有無で判断はできました。でもここも説明があれば迷わないでしょうね。

★簡易版取付説明書をリメイクして、こちらを正規の日本用取説として添付されては如何でしょうか？
取説を充実すれば購入者からの℡問い合わせも減り、御社の工数（人件費）も助かると考えます。
コネクターの結線はアイマーク（丸シールとか）貼付で、説明も簡単になり解決するでしょうけど、これはコストに響きますしね。
（でもこれが一番の方策と思いますよ）

■マイナスコントロール車への対応
私の車（RA4）は適合表ではマイナスコントロール車になっていますが、今回通常品（プラスコントロール用？）で問題無くHi/Lo動作しました。
先に付けたFitはマイナスコントロール車で、通常品ではやはりHi/Loが逆になってしまいましたので、Xenon側の3極カプラーの端子を入れ替えることで対処しました。
今回は何故か通常品そのままで問題なかったのですが何故でしょうか？
（他のコネクターの結線向きが間違ってる？）
御社HPではマイナスコントロール車には専用のKitを購入するよう言われていますが、Xenon側3極カプラーの端子2本を差し替えることで簡単に対応できると愚考します。
取説で説明する、もしくは購入時にお願いすれば端子を入れ替えて貰えるような対応は無理でしょうか？
追加Kitで5000円はマイナスコントロール車ユーザーからすると不公平なような感じがどうしても拭えないですね。
今回通常品を購入したのも納得できなかったためで、どうしてもダメな場合は後からKitを追加購入すればいいと考えたためです。
同じ考えの方も恐らくいると思いますよ。